© Matías Capizzano

 

Viento, agua y olas

¡Demasiado es peligroso, muy poco es aburrido!

La vela, especialmente la de regata, es un deporte fascinante que requiere no solo entrenamiento mental y físico, sino también un sólido conocimiento de la física. El elemento central de la vela es siempre el viento, su dirección y fuerza: la energía cinética que impulsa una embaViento, agua y olas (PDF)rcación. Consulta los diagramas geométricos en la documentación gratuita, aquí: Viento, agua y olas(PDF).

Los marineros en el viento y las olas

Los marineros están totalmente concentrados en dirigir su barco a través de las olas de forma controlada, a pesar del viento y las olas.

Con viento de 360° y una velocidad máxima de 8 Beaufort, la embarcación alcanza hasta el 80 % de su velocidad máxima navegando a favor del viento en dirección a 180°. En cambio, navegando contra el viento a 45° o 315°, la embarcación solo alcanza el 59 % de su velocidad máxima.

El agua —la corriente— mueve la embarcación en una dirección específica a una velocidad específica; incluso una velocidad de 1 m/s se siente muy fuerte. La corriente —la energía cinética— empuja la embarcación hacia adelante en un ángulo de 180° a favor del viento, aumentando su velocidad. Por el contrario, la corriente empuja la embarcación contra el viento en un ángulo de 315°/45°, creando una deriva a sotavento.

Las olas se crean por la fricción entre el viento y la superficie del agua; transportan energía. El agua en una ola no se mueve; las olas transfieren su energía cinética a la superficie del agua. La altura de la ola depende de la velocidad del viento.

Videoclips: Vea los videoclips gratuitos en YouTube: Viento, Agua y Olas.
Descargue los bocetos geométricos en la documentación gratuita aquí: Viento, Agua y Olas (PDF).

Los marineros en el viento y las olas

Regata (ARG): Semana Internacional del Yachting Mar del Plata 2026 / @ Matias Capizzano

Simulación de los campos de viento

Bocetos de viento, corrientes, direcciones, tirador y empujador

Dirección de viaje 180° Dirección de viaje 190°/215° Dirección de viaje 315°/45° Dirección de viaje 335°/65°

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